{"id":126083,"date":"2026-03-19T15:34:00","date_gmt":"2026-03-19T18:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-economia\/novo-taos-aposta-em-espaco-interno-e-seguranca\/"},"modified":"2026-03-19T15:34:00","modified_gmt":"2026-03-19T18:34:00","slug":"novo-taos-aposta-em-espaco-interno-e-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/releases\/releases-economia\/novo-taos-aposta-em-espaco-interno-e-seguranca\/","title":{"rendered":"Novo Taos aposta em espa\u00e7o interno e seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p>Com maior amplitude da categoria, a nova vers\u00e3o tamb\u00e9m conta com nota m\u00e1xima em seguran\u00e7a no Latin NCAP e oferece recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A Volkswagen acaba de lan\u00e7ar a nova vers\u00e3o do Volkswagen Taos, um SUV m\u00e9dio que j\u00e1 \u00e9 refer\u00eancia em espa\u00e7o interno &#8211; o maior da categoria &#8211; e maior porta-malas do segmento (498 litros). O modelo aposta em conforto, seguran\u00e7a e tecnologia, e se destaca pelo acabamento sofisticado e pela nova assinatura visual.<\/p>\n<p>De acordo com a montadora, o projeto do Novo Taos parte da ideia de que a amplitude deixou de ser um atributo secund\u00e1rio e passa a influenciar diretamente a experi\u00eancia de uso. O entre-eixos extenso favorece o conforto dos ocupantes, enquanto o amplo compartimento de bagagens aumenta a versatilidade para as demandas do dia a dia.<\/p>\n<p>A seguran\u00e7a \u00e9 outro destaque: o Taos conquistou a nota m\u00e1xima de cinco estrelas no Latin NCAP, principal programa independente de avalia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a da Am\u00e9rica Latina. O resultado reflete a prote\u00e7\u00e3o oferecida aos ocupantes, al\u00e9m da efici\u00eancia dos sistemas de assist\u00eancia ao motorista.<\/p>\n<p>Recursos de tecnologia tamb\u00e9m colaboram com a seguran\u00e7a a bordo, entre eles:<\/p>\n<p>. Travel Assist: esse sistema combina o controle adaptativo de velocidade ao assistente de perman\u00eancia em faixa<br \/>\n. Frenagem Aut\u00f4noma: identifica pedestres e aciona os freios automaticamente ao detectar risco de colis\u00e3o<br \/>\n. Monitor de Ponto Cego: auxilia em trocas de faixa mais seguras no tr\u00e2nsito urbano<\/p>\n<p>O design tamb\u00e9m evoluiu, trazendo um diferencial hist\u00f3rico: o Taos \u00e9 o primeiro carro da Volkswagen no Brasil a contar com a assinatura noturna traseira em LED com o logotipo iluminado. Na dianteira, os far\u00f3is full-LED com tecnologia IQ.Light apresentam filetes de DRL que atravessam a grade frontal e se conectam ao logo frontal, tamb\u00e9m iluminado.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do cuidado com o acabamento interno, o SUV chega ao Brasil com novas op\u00e7\u00f5es de cores, como o Azul Night Blue met\u00e1lico e o Cinza Platinum. Por fim, oferece ainda central multim\u00eddia com conectividade e painel digital, que aumenta a experi\u00eancia tecnol\u00f3gica a bordo.<\/p>\n<p>Do espa\u00e7o para as ruas<\/p>\n<p>A nova campanha publicit\u00e1ria do Taos utiliza uma met\u00e1fora para falar de conforto: um astronauta que, ap\u00f3s passar um longo per\u00edodo confinado em uma nave apertada, finalmente retorna \u00e0 Terra. Ironicamente, do que ele mais sentiu falta durante a miss\u00e3o foi justamente &#8220;espa\u00e7o&#8221; &#8211; um desejo que \u00e9 atendido a partir do interior amplo e tecnol\u00f3gico do novo SUV da montadora.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o novo Taos e seus recursos podem ser consultadas nos canais oficiais da Volkswagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com maior amplitude da categoria, a nova vers\u00e3o tamb\u00e9m conta com nota m\u00e1xima em seguran\u00e7a no Latin NCAP e oferece recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.\nA Volkswagen acaba de lan\u00e7ar","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-126083","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-releases-economia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126083\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}