{"id":123220,"date":"2026-01-25T16:57:00","date_gmt":"2026-01-25T19:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/a-catl-e-a-fundacao-ellen-macarthur-definem-diretrizes-para-baterias-circulares-de-veiculos-eletricos-com-um-relatorio-historico\/"},"modified":"2026-01-25T16:57:00","modified_gmt":"2026-01-25T19:57:00","slug":"a-catl-e-a-fundacao-ellen-macarthur-definem-diretrizes-para-baterias-circulares-de-veiculos-eletricos-com-um-relatorio-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/a-catl-e-a-fundacao-ellen-macarthur-definem-diretrizes-para-baterias-circulares-de-veiculos-eletricos-com-um-relatorio-historico\/","title":{"rendered":"A CATL e a Funda\u00e7\u00e3o Ellen MacArthur definem diretrizes para baterias circulares de ve\u00edculos el\u00e9tricos com um relat\u00f3rio hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"\n
\nDAVOS, Su\u00ed\u00e7a<\/span>, 25 de janeiro de 2026<\/span> \/PRNewswire\/ — Liderando a Mudan\u00e7a – Transformando risco em recompensa com uma economia circular para baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos e minerais cr\u00edticos<\/a><\/i>,<\/i> um relat\u00f3rio divulgado pela Funda\u00e7\u00e3o Ellen MacArthur durante a Reuni\u00e3o Anual do F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial de 2026, marca o primeiro roteiro circular integrado e acion\u00e1vel da cadeia de valor para baterias de VEs, fundamentado na pr\u00e1tica industrial do mundo real. Isso tamb\u00e9m estabelece um marco hist\u00f3rico na coopera\u00e7\u00e3o entre a CATL e a Funda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\"<\/div>\n

Desenvolvido com a contribui\u00e7\u00e3o de mais de 30 organiza\u00e7\u00f5es l\u00edderes em todo o ecossistema de baterias para VEs — incluindo CATL, DHL, Volvo e JLR, juntamente com institui\u00e7\u00f5es de pesquisa e ONGs — o relat\u00f3rio estabelece uma dire\u00e7\u00e3o clara, informada pelo setor, sobre como as baterias de VEs devem ser projetadas, utilizadas, recuperadas e reintegradas para maximizar o valor e reduzir o risco sist\u00eamico em toda a cadeia de valor.<\/p>\n

Como parceira estrat\u00e9gica fundadora da Miss\u00e3o de Minerais Cr\u00edticos da Funda\u00e7\u00e3o, a CATL trabalhou em estreita colabora\u00e7\u00e3o com a Funda\u00e7\u00e3o e com parceiros do setor para traduzir os princ\u00edpios da economia circular em a\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas e aplic\u00e1veis, fundamentadas na experi\u00eancia operacional real. O roteiro tamb\u00e9m apoia o Compromisso de Circularidade Energ\u00e9tica Global da CATL, incluindo sua meta de longo prazo de desvincular o crescimento das baterias da extra\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas virgens.<\/p>\n

Ele destaca as oportunidades que um sistema circular de baterias para ve\u00edculos el\u00e9tricos pode desbloquear em meio ambiente, economia, produto e cria\u00e7\u00e3o de valor mais ampla. Ao manter baterias e seus minerais cr\u00edticos em uso ao longo de m\u00faltiplos ciclos de vida, reduz a demanda por materiais rec\u00e9m-extra\u00eddos, diminui as emiss\u00f5es e apoia a integra\u00e7\u00e3o de energias renov\u00e1veis. Isso tamb\u00e9m aumenta o valor econ\u00f4mico ao melhorar a efici\u00eancia dos materiais, reduzir o desperd\u00edcio e os custos operacionais, al\u00e9m de criar fontes de receita. Ao mesmo tempo, isso fortalece a resili\u00eancia da cadeia de suprimentos e distribui os benef\u00edcios econ\u00f4micos de forma mais equitativa entre as regi\u00f5es, mostrando que uma abordagem sist\u00eamica e circular transforma riscos potenciais em oportunidades estrat\u00e9gicas de gera\u00e7\u00e3o de valor.<\/p>\n

Cinco pontos positivos para desbloquear um sistema circular de baterias de VEs
<\/b>O relat\u00f3rio identifica cinco a\u00e7\u00f5es interdependentes necess\u00e1rias para manter os materiais das baterias em uso de alto valor e fortalecer a resili\u00eancia do sistema:<\/p>\n

    \n
  1. Projetar baterias para a circularidade, n\u00e3o para o descarte<\/li>\n
  2. Repensar o servi\u00e7o das baterias dentro de sistemas otimizados de energia e mobilidade<\/li>\n
  3. Escalar modelos de neg\u00f3cios circulares que tratem as baterias como ativos de longo prazo<\/li>\n
  4. Construir e coinvestir em infraestrutura circular regional<\/li>\n
  5. Habilitar um sistema operacional circular por meio de dados, padr\u00f5es e pol\u00edticas<\/li>\n<\/ol>\n

    A\u00e7\u00f5es CATL j\u00e1 em pr\u00e1tica
    <\/b>A CATL j\u00e1 est\u00e1 colocando essas a\u00e7\u00f5es em n\u00edvel de sistema em pr\u00e1tica em todas as suas opera\u00e7\u00f5es. Ao separar a bateria do ve\u00edculo, a CATL gerencia as baterias como ativos administrados centralmente, aumentando a utiliza\u00e7\u00e3o, possibilitando a manuten\u00e7\u00e3o programada e garantindo o retorno previs\u00edvel ao final do uso. Atualmente, a CATL opera mais de 1.000 esta\u00e7\u00f5es de troca para ve\u00edculos de passageiros e mais de 300 para ve\u00edculos comerciais, apoiada por um ecossistema em crescimento de mais de 100 parceiros.<\/p>\n

    Essa integra\u00e7\u00e3o de sistemas possibilita uma recupera\u00e7\u00e3o de alta qualidade em larga escala. As opera\u00e7\u00f5es de reciclagem da CATL alcan\u00e7am taxas de recupera\u00e7\u00e3o de 99,6% para n\u00edquel, cobalto e mangan\u00eas, e de 96,5% para l\u00edtio, com capacidade de processamento em expans\u00e3o para 270.000 toneladas por ano. Paralelamente, a CATL est\u00e1 aplicando qu\u00edmicas alternativas, como as baterias de \u00edon-s\u00f3dio, utilizando materiais amplamente dispon\u00edveis e reduzindo as emiss\u00f5es de carbono ao longo do ciclo de vida por quilowatt-hora em at\u00e9 60%, refor\u00e7ando o desempenho circular em aplica\u00e7\u00f5es de mobilidade, troca e armazenamento de energia.<\/p>\n

    Escalando juntos
    <\/b>Discursando na Reuni\u00e3o de Lideran\u00e7a da Funda\u00e7\u00e3o entre a CATL Jiang Li, vice-presidente e secret\u00e1rio do Conselho da CATL, destacou: “Este relat\u00f3rio estabelece um marco importante na jornada global rumo a uma economia circular de baterias. Os sistemas circulares de baterias agora precisam ser ampliados em diferentes regi\u00f5es, setores e aplica\u00e7\u00f5es — desde VEs at\u00e9 armazenamento de energia — e adaptados a diversos contextos de mercado.”<\/p>\n

    “Com a acelera\u00e7\u00e3o da ado\u00e7\u00e3o de VEs, uma economia circular para baterias e minerais cr\u00edticos deixa de ser opcional — torna-se essencial para a acessibilidade, a resili\u00eancia e o crescimento de longo prazo, ao mesmo tempo em que reduz impactos ambientais e sociais”, afirmou Wen-Yu Weng, l\u00edder executiva para Minerais Cr\u00edticos na Funda\u00e7\u00e3o Ellen MacArthur. “As baterias de VEs s\u00e3o ativos estrat\u00e9gicos, e as abordagens circulares s\u00e3o fundamentais para reter seu valor e garantir que os minerais cr\u00edticos nunca se tornem res\u00edduos. Acolhemos a contribui\u00e7\u00e3o da CATL e esperamos uma colabora\u00e7\u00e3o cont\u00ednua para ajudar a ampliar um sistema de baterias verdadeiramente circular e apoiar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica mais ampla.”<\/p>\n

    Para a CATL, essa agenda sustenta diretamente seu caminho rumo \u00e0 neutralidade de carbono — baseando-se na conquista da neutralidade de carbono em todas as suas f\u00e1bricas de baterias e sua meta de alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono em toda a cadeia de valor at\u00e9 2035.<\/p>\n

    O lan\u00e7amento do relat\u00f3rio representa um marco inicial na colabora\u00e7\u00e3o mais ampla entre a CATL e a Funda\u00e7\u00e3o para acelerar a circularidade dos minerais cr\u00edticos. A pr\u00f3xima fase se concentrar\u00e1 em testar essas abordagens em ambientes reais, para compreender como o design, o uso, a extens\u00e3o da vida \u00fatil, a coleta e os ciclos de reciclagem funcionam em conjunto em larga escala.<\/p>\n

    Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2868584\/GECC.jpg<\/a><\/p>\n

    \"Cision\" View original content:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/a-catl-e-a-fundacao-ellen-macarthur-definem-diretrizes-para-baterias-circulares-de-veiculos-eletricos-com-um-relatorio-historico-302669589.html<\/a><\/p>\n

    FONTE Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)<\/p>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    T\u00f3picos Relacionados:<\/strong> Transporte \/ Caminh\u00f5es \/ Ferrovias, Quest\u00f5es Ambientais, Automotivo, Conserva\u00e7\u00e3o\/Reciclagem, Produtos e Servi\u00e7os Ambientais, Tecnologia Verde<\/p>\n

    A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DAVOS, Su\u00ed\u00e7a, 25 de janeiro de 2026 \/PRNewswire\/ — Liderando a Mudan\u00e7a – Transformando risco em recompensa com uma economia circular para baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos e minerais","protected":false},"author":1,"featured_media":123221,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[6513,6514],"class_list":["post-123220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewswire","tag-liderando-a-mudanca-transformando-risco-em-recompensa-com-uma-economia-circular-para-baterias-de-veiculos-eletricos-e-minerais-criticos","tag-um-relatorio-divulgado-pel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}