{"id":122905,"date":"2026-01-16T15:57:00","date_gmt":"2026-01-16T18:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/ibv-auto-cr-v-clio-e-jetta-lideram-altas-enquanto-peugeot-206-e-vw-golf-registram-as-maiores-quedas-entre-os-usados-em-2025\/"},"modified":"2026-01-16T15:57:00","modified_gmt":"2026-01-16T18:57:00","slug":"ibv-auto-cr-v-clio-e-jetta-lideram-altas-enquanto-peugeot-206-e-vw-golf-registram-as-maiores-quedas-entre-os-usados-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/ibv-auto-cr-v-clio-e-jetta-lideram-altas-enquanto-peugeot-206-e-vw-golf-registram-as-maiores-quedas-entre-os-usados-em-2025\/","title":{"rendered":"IBV Auto: CR-V, Clio e Jetta lideram altas, enquanto Peugeot 206 e VW Golf registram as maiores quedas entre os usados em 2025"},"content":{"rendered":"\n
\n

Entre as marcas, Honda, Renault e Toyota se destacam, enquanto Peugeot e Jeep apresentam menor varia\u00e7\u00e3o<\/i><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/span>, 16 de janeiro de 2026<\/span> \/PRNewswire\/ — O mercado de ve\u00edculos usados manteve um ritmo consistente de valoriza\u00e7\u00e3o ao longo de 2025, com movimentos relevantes tanto entre as principais marcas quanto em modelos espec\u00edficos. De acordo com o IBV Auto, \u00edndice do banco BV que mede a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de autom\u00f3veis leves usados no pa\u00eds, Honda, Toyota e Renault foram as marcas que registraram valoriza\u00e7\u00e3o superior a 7% no acumulado do ano.<\/p>\n

Na Honda, o CR-V apresentou desempenho expressivo, com alta de 26,9% em 2025. Modelos de grande volume tamb\u00e9m contribu\u00edram para o resultado da marca, como o Civic, que avan\u00e7ou cerca de 12%, e o City, com valoriza\u00e7\u00e3o de 9%. Na Toyota, a picape Hilux liderou os ganhos, com aumento de 13,1% nos pre\u00e7os ao longo do ano, seguida pelo Etios Hatch, que subiu 12%, e pelo Yaris Sedan, com alta de 11%. J\u00e1 na Renault, o Clio foi o principal destaque, acumulando valoriza\u00e7\u00e3o de 17,7% no mercado de usados.<\/p>\n

“Esses movimentos refletem fatores como reputa\u00e7\u00e3o da marca, confiabilidade, custo de manuten\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m a din\u00e2mica regional de oferta e demanda, que pode impulsionar de forma relevante modelos espec\u00edficos”, afirma Carlos Lopes, economista do banco BV.<\/p>\n

Por outro lado, Peugeot e Jeep apresentaram desempenho mais contido em 2025, com recorr\u00eancia de varia\u00e7\u00f5es negativas ao longo do ano. Na Peugeot, o modelo 206 encerrou o per\u00edodo com queda acumulada de 12,7% nos pre\u00e7os. J\u00e1 na Jeep, o Compass manteve relativa estabilidade, enquanto o Renegade registrou avan\u00e7o modesto de 2%.<\/p>\n

L\u00edderes de mercado registram alta acima da m\u00e9dia<\/b><\/p>\n

As tr\u00eas montadoras que concentram cerca de 50% dos licenciamentos de ve\u00edculos usados no pa\u00eds — Volkswagen, GM e Fiat — registraram alta m\u00e9dia acumulada de 5,5% em 2025. O desempenho ficou ligeiramente acima da varia\u00e7\u00e3o do \u00edndice geral IBV Auto, que encerrou o ano com avan\u00e7o de 5,3%, o que indica uma demanda ainda bastante resiliente por ve\u00edculos usados.<\/p>\n

Modelos que mais valorizaram em 2025:<\/b><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Honda CR-V<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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+26,9 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Renault Clio<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+17,7 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VW Jetta<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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+15,6 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

GM Corsa<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+13,5 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Toyota Hilux SW4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+13,1 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Modelos que mais desvalorizaram em 2025:<\/b><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Peugeot 206<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-12,7 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VW Golf<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-5,6 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

GM Tracker<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-3,0 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VW Virtus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-1,3 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ford Fiesta Sedan<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-0,5 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Varia\u00e7\u00e3o acumulada de janeiro a dezembro de 2025 – por marcas:<\/b><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Honda<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+8,1 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Renault<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+7,5 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Toyota<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+7,3 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Fiat<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,1 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Volkswagen (VW)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,8 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Nissan<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+5,5 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

GM<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,7 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ford<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,5 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Citro\u00ebn<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,6 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hyundai<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,1 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peugeot<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+1,4 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jeep<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

+0,4 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Metodologia e crit\u00e9rios <\/b><\/p>\n

O IBV Auto (\u00cdndice BV Auto) \u00e9 um indicador desenvolvido para medir, com precis\u00e3o e base metodol\u00f3gica robusta, a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de autom\u00f3veis leves usados no Brasil. Constru\u00eddo a partir da base de dados do banco BV, l\u00edder em financiamento de ve\u00edculos no pa\u00eds, o \u00edndice reflete as tend\u00eancias de valor de mercado a partir de um volume expressivo de transa\u00e7\u00f5es reais. Sua metodologia incorpora crit\u00e9rios rigorosos de amostragem, ajustes por deprecia\u00e7\u00e3o e agrupamento t\u00e9cnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a din\u00e2mica dos pre\u00e7os por regi\u00e3o e tipo de propuls\u00e3o — combust\u00e3o, h\u00edbrido ou el\u00e9trico<\/p>\n

A pondera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada com base no valor total das negocia\u00e7\u00f5es (volume * pre\u00e7o): quanto maior o pre\u00e7o e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior ser\u00e1 o peso do ve\u00edculo na cesta que comp\u00f5e o indicador. O \u00edndice utiliza o ano de 2019 como base hist\u00f3rica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir compara\u00e7\u00f5es ao longo do tempo at\u00e9 o m\u00eas mais recente de 2025. Nos \u00edndices regionais, a base \u00e9 ajustada de acordo com a diferen\u00e7a m\u00e9dia de pre\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a s\u00e9rie reflita com precis\u00e3o a evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os e as diferen\u00e7as regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o IBV Auto busca medir a evolu\u00e7\u00e3o das taxas de desvaloriza\u00e7\u00e3o de cestas compar\u00e1veis de autom\u00f3veis h\u00edbridos (HEV), el\u00e9tricos (BEV) e a combust\u00e3o (ICE) mensalmente. O objetivo principal \u00e9 permitir a compara\u00e7\u00e3o da desvaloriza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis com diferentes tipos de propuls\u00e3o (a combust\u00e3o, h\u00edbridos e el\u00e9tricos), tomando como base ve\u00edculos de mesma idade e caracter\u00edsticas gerais compar\u00e1veis (pre\u00e7o quando novo, tamanho, categoria, pa\u00eds de origem, entre outros).<\/p>\n

\"Cision\" View original content:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/ibv-auto-cr-v-clio-e-jetta-lideram-altas-enquanto-peugeot-206-e-vw-golf-registram-as-maiores-quedas-entre-os-usados-em-2025-302663651.html<\/a><\/p>\n

FONTE Banco BV<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00f3picos Relacionados:<\/strong> Transporte \/ Caminh\u00f5es \/ Ferrovias, Automotivo, Servi\u00e7os Banc\u00e1rios\/Financeiros<\/p>\n

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