{"id":115836,"date":"2025-09-12T08:27:00","date_gmt":"2025-09-12T11:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/john-crane-revela-o-revolucionario-selo-mecanico-tipo-8628vl-estabelecendo-um-novo-padrao-para-o-desempenho-de-tubulacoes-de-etano\/"},"modified":"2025-09-12T08:27:00","modified_gmt":"2025-09-12T11:27:00","slug":"john-crane-revela-o-revolucionario-selo-mecanico-tipo-8628vl-estabelecendo-um-novo-padrao-para-o-desempenho-de-tubulacoes-de-etano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/john-crane-revela-o-revolucionario-selo-mecanico-tipo-8628vl-estabelecendo-um-novo-padrao-para-o-desempenho-de-tubulacoes-de-etano\/","title":{"rendered":"John Crane revela o revolucion\u00e1rio selo mec\u00e2nico Tipo 8628VL, estabelecendo um novo padr\u00e3o para o desempenho de tubula\u00e7\u00f5es de etano"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"xn-content\">\n<p><span class=\"legendSpanClass\">SLOUGH, Inglaterra<\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">9 de setembro de 2025<\/span> \/PRNewswire\/ &#8212; <u><a href=\"https:\/\/www.johncrane.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">John Crane<\/a><\/u> lan\u00e7ou o Tipo 8628VL, um selo mec\u00e2nico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o projetado para resolver os desafios mais dif\u00edceis do setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s: manter a integridade da veda\u00e7\u00e3o em tubula\u00e7\u00f5es multif\u00e1sicas de etano e etileno. Projetado para funcionar sob condi\u00e7\u00f5es vol\u00e1teis de press\u00e3o e temperatura, o Tipo 8628VL aproveita a tecnologia sem contato de ranhura em espiral para fornecer confiabilidade excepcional, efici\u00eancia operacional e conformidade ambiental.<\/p>\n<p><b>Resolvendo o desafio multif\u00e1sico em infraestrutura de dutos<\/b>\n <\/p>\n<p>As tubula\u00e7\u00f5es de etano apresentam desafios \u00fanicos devido \u00e0 frequente mudan\u00e7a de fases de fluido de l\u00edquido para vapor para supercr\u00edtico, o que pode comprometer o desempenho da veda\u00e7\u00e3o convencional. O Tipo 8628VL aborda essa quest\u00e3o empregando faces de veda\u00e7\u00e3o duplas sem contato em uma configura\u00e7\u00e3o em tandem, um projeto validado por <u><a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/2075-4442\/11\/2\/70\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">pesquisa<\/a><\/u> de Lubrificantes revisados por pares (MDPI). A pesquisa confirmou que as faces de veda\u00e7\u00e3o sem contato da ranhura em espiral proporcionam eleva\u00e7\u00e3o hidrodin\u00e2mica superior, resili\u00eancia de mudan\u00e7a de fase e opera\u00e7\u00e3o de desgaste zero em aplica\u00e7\u00f5es de fluidos vol\u00e1teis, permitindo que as tubula\u00e7\u00f5es de etano eliminem o atrito e o desgaste ao usar o fluido de processo nesses diferentes estados para fornecer lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><b>Instala\u00e7\u00f5es iniciais de campo nos EUA <\/b>\n <\/p>\n<p>Uma empresa l\u00edder em transmiss\u00e3o de etano que opera nos EUA enfrentou um grande desafio operacional: gerenciar a mudan\u00e7a de fase durante o bombeamento com varia\u00e7\u00f5es de press\u00e3o. O etano, que existe como um l\u00edquido a cerca de 18 <sup>o<\/sup>C (65<sup>o<\/sup>F) e 40 bar (580 psi), passa para vapor a aproximadamente 32<sup>o<\/sup>C (89 <sup>o<\/sup>F). Essa mudan\u00e7a de fase criou problemas de veda\u00e7\u00e3o e confiabilidade, impactando o tempo de atividade e a vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O operador instalou quatro selos Tipo 8628VL no equipamento da bomba de etano com desempenho inconsistente a ~1100 psi. Ap\u00f3s tr\u00eas meses de opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e desligamentos intermitentes, os resultados foram claros:<\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>  <b>Desempenho sem contato em todas as fases<\/b> &#8211; l\u00edquido, vapor e supercr\u00edtico<\/li>\n<li>  <b>Vazamento extremamente baixo<\/b><\/li>\n<li>  <b>Zero falhas<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8220;O desempenho \u00e9 exatamente o que desej\u00e1vamos &#8212; consistente, confi\u00e1vel e robusto. Agora temos total confian\u00e7a no tempo de atividade&#8221;, disse um engenheiro s\u00eanior de confiabilidade do local do cliente.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a implanta\u00e7\u00e3o proporcionou melhorias mensur\u00e1veis no retorno do servi\u00e7o, no suporte ao centro de servi\u00e7os local e na redu\u00e7\u00e3o dos tempos de reforma.  Tamb\u00e9m reduziu os custos associados \u00e0 renova\u00e7\u00e3o complexa, enquanto a capacidade multif\u00e1sica da veda\u00e7\u00e3o eliminou uma das principais causas de falha prematura da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><b>Principais benef\u00edcios:<\/b>\n <\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>  <b>Confiabilidade aprimorada: <\/b>Opera quase duas vezes mais do que os selos mec\u00e2nicos \u00famidos convencionais com fluido de barreira l\u00edquido, com um tempo m\u00e9dio entre o reparo (MTBR) de at\u00e9 48 meses e al\u00e9m.<\/li>\n<li>  <b>Efici\u00eancia e Sustentabilidade: <\/b>Requer apenas 2-3 GPM de fluido de lavagem &#8211; uma fra\u00e7\u00e3o do fluxo de 10-30 GPM que seriam necess\u00e1rios ao usar selos mec\u00e2nicos de contato. Isto reduz o tamanho e a capacidade e o custo resultante dos sistemas auxiliares de veda\u00e7\u00e3o tipicamente utilizados com a tecnologia de veda\u00e7\u00e3o com contato.<\/li>\n<li>  <b>Custos operacionais mais baixos: <\/b>Requer manuten\u00e7\u00e3o m\u00ednima, com opera\u00e7\u00f5es visando MTBR de 48 meses ou mais.<\/li>\n<li>  <b>Sistemas de suporte de veda\u00e7\u00e3o dramaticamente simplificados: <\/b>O arranjo duplo n\u00e3o pressurizado elimina a necessidade de sistemas API Planos 54 ou 53B complexos. Isto elimina os fluidos de barreira l\u00edquida e a \u00e1gua de resfriamento associada a esses sistemas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Diferencia\u00e7\u00e3o competitiva em um mercado em mudan\u00e7a<\/b>\n <\/p>\n<p>&#8220;Ao contr\u00e1rio dos selos mec\u00e2nicos h\u00edbridos ou de contato, o Tipo 8628VL oferece opera\u00e7\u00e3o pura sem contato, mesmo durante transi\u00e7\u00f5es de fase r\u00e1pidas&#8221;, disse <b>Mike Eason, Diretor de Tecnologia da John Crane<\/b>.  \u00c9 um passo significativo para o setor&#8221;,<\/p>\n<p>Eason acrescentou: &#8220;Continuaremos a expandir nosso portf\u00f3lio com produtos que atendam \u00e0s metas de confiabilidade do cliente e de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. O Tipo 8628VL \u00e9 uma prova do nosso compromisso de inovar para uma maior efici\u00eancia nas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE)&#8221;.<\/p>\n<p id=\"PURL\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Cision\" width=\"12\" height=\"12\" alt=\"Cision\" src=\"https:\/\/edge.prnewswire.com\/c\/img\/favicon.png?sn=PT66622&amp;sd=2025-09-09\" \/> View original content:<a id=\"PRNURL\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/john-crane-revela-o-revolucionario-selo-mecanico-tipo-8628vl-estabelecendo-um-novo-padrao-para-o-desempenho-de-tubulacoes-de-etano-302555048.html\" target=\"_blank\">https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/john-crane-revela-o-revolucionario-selo-mecanico-tipo-8628vl-estabelecendo-um-novo-padrao-para-o-desempenho-de-tubulacoes-de-etano-302555048.html<\/a><\/p>\n<p>FONTE John Crane<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/rt.prnewswire.com\/rt.gif?NewsItemId=PT66622&amp;Transmission_Id=202509090400PR_NEWS_LATAM____PT66622&amp;DateId=20250912\" style=\"border:0px;width:1px;height:1px\" \/><\/p>\n<p><strong>T\u00f3picos Relacionados:<\/strong> Novos Produtos\/Servi\u00e7os, Descobertas de Petr\u00f3leo\/G\u00e1s, Petr\u00f3leo\/Energia, Ferramentas de M\u00e1quina, Metalurgia e Metal\u00fargica, Produtos e Servi\u00e7os Ambientais, Tecnologia Verde, Servi\u00e7os P\u00fablicos, Minera\u00e7\u00e3o\/Metais, Qu\u00edmica<\/p>\n<p>A <b>OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da <b>OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da <b>PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SLOUGH, Inglaterra, 9 de setembro de 2025 \/PRNewswire\/ &#8212; John Crane lan\u00e7ou o Tipo 8628VL, um selo mec\u00e2nico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o projetado para resolver os desafios mais dif\u00edceis do setor de","protected":false},"author":1,"featured_media":115837,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[2088,2089],"class_list":["post-115836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prnewswire","tag-john-crane-lancou-o-tipo-8628vl","tag-um-selo-mecanico-de-ultima-geracao-projetado-para-resolver-os-desafios-mais-dificeis-do-setor-de-petroleo-e-gas-manter-a-integridade-da-vedacao-e"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}