Sinal de batida, problemas aparentes ou ve\u00edculos muito coloridos podem reduzir as chances de venda <\/i><\/p>\n
O carro \u00e9 um dos itens que mais desvaloriza com o tempo e preservar seu valor de mercado exige alguns cuidados, como aten\u00e7\u00e3o para al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. Quest\u00f5es como cor, hist\u00f3rico de batidas, quilometragem e at\u00e9 o modelo escolhido podem influenciar diretamente no pre\u00e7o de revenda.<\/p>\n
De acordo com Ycaro Martins, CEO e s\u00f3cio-fundador da Vaapty, que \u00e9 l\u00edder no segmento de intermedia\u00e7\u00e3o de venda de ve\u00edculos do Brasil, a quilometragem segue como um dos principais crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o. Um carro rodado demais pode perder at\u00e9 20% do valor de revenda em compara\u00e7\u00e3o a modelos semelhantes com baixa quilometragem.<\/p>\n
J\u00e1 a escolha da cor ainda pesa bastante no mercado de seminovos. Ve\u00edculos pretos, pratas e brancos costumam ter maior liquidez, enquanto cores muito chamativas tendem a encontrar menos compradores. \u201cA cor vai al\u00e9m da quest\u00e3o de estilo, mas no momento da revenda ela se transforma em um fator de negocia\u00e7\u00e3o. Op\u00e7\u00f5es mais neutras s\u00e3o mais procuradas e isso impacta diretamente no valor final\u201d, explica Martins.<\/p>\n
Condi\u00e7\u00f5es da lataria, pintura, estofamento e painel influenciam no valor de mercado e s\u00e3o pontos sens\u00edveis. O hist\u00f3rico de batidas e qualquer sinal de ferrugem, amassados ou riscos pode desvalorizar o ve\u00edculo. \u201cCarros com revis\u00f5es feitas em concession\u00e1ria costumam valer mais. J\u00e1 os autom\u00f3veis que passaram por manuten\u00e7\u00f5es mal feitas ou possuem pe\u00e7as n\u00e3o originais, podem se desvalorizar mais\u201d, alerta o CEO da Vaapty.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o modelo e a marca tamb\u00e9m pesam. Ve\u00edculos de linhas que sa\u00edram de produ\u00e7\u00e3o ou que t\u00eam baixa aceita\u00e7\u00e3o de mercado costumam perder valor mais r\u00e1pido. J\u00e1 modelos populares e com bom custo-benef\u00edcio mant\u00eam pre\u00e7os mais est\u00e1veis.<\/p>\n
Para quem deseja vender o ve\u00edculo ainda em 2025, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 buscar pela intermedia\u00e7\u00e3o e apostar em revis\u00f5es regulares: \u201cQuem deseja reduzir a desvaloriza\u00e7\u00e3o do carro, vale investir em uma boa pintura, revis\u00e3o na autorizada, evitar modifica\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas radicais e, principalmente, cuidar para que o ve\u00edculo mantenha um bom hist\u00f3rico. Esses detalhes fazem diferen\u00e7a no bolso do propriet\u00e1rio na hora da troca ou da venda\u201d, alerta o CEO da Vaapty.<\/p>\n
A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da Markable Comunica\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sinal de batida, problemas aparentes ou ve\u00edculos muito coloridos podem reduzir as chances de venda O carro \u00e9 um dos itens que mais desvaloriza com o tempo e preservar seu valor de mercado exige","protected":false},"author":1,"featured_media":115709,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"class_list":["post-115708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markable-comunicacao-homework"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}