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BRESCIA, It\u00e1lia, June 24, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Depois de 5 dias de corrida<\/strong>, 1.900 quil\u00f4metros <\/strong>e mais de 400 carros cl\u00e1ssicos em movimento, hoje a quadrag\u00e9sima terceira reencena\u00e7\u00e3o da 1000 Miglia<\/strong> terminou em Brescia<\/strong>. Uma edi\u00e7\u00e3o especial, que traz de volta \u00e0 vida a rota do oito <\/strong>das \u00e9picas edi\u00e7\u00f5es anteriores \u00e0 guerra, unindo simbolicamente n\u00e3o apenas o Norte e o Sul, mas tamb\u00e9m o Leste e o Oeste, do Mar Adri\u00e1tico \u00e0 costa do Tirreno.<\/p>\n Os campe\u00f5es mais uma vez foram Andrea Vesco e Fabio Salvinelli<\/strong>, que, dirigindo seu fiel Alfa Romeo 6C 1750 Ss<\/strong>, outra vez ficaram em primeiro lugar, apesar de Daniel Andres<\/strong> Erejomovich e Gustavo Llanos<\/strong> n\u00e3o terem deixado que eles tivessem vida f\u00e1cil com seu 1929 6C 1500 Ss<\/strong>, conseguindo at\u00e9 mesmo conquistar o primeiro lugar no final do quarto dia de corrida. Em terceiro lugar ficou Tonconogy-Ruffini<\/strong> em um 1931 6C 1750 Gs<\/strong>.<\/p>\n Roland Hotz e Giordano Mozzi <\/strong>venceram a Ferrari Tribute 1000 Miglia <\/strong>em uma F8 Spider<\/strong>, enquanto Mirco Magni e Federico Giavardi, <\/strong>em uma Polestar 4, <\/strong>venceram a s\u00e9tima edi\u00e7\u00e3o da 1000 Miglia Green<\/strong>.<\/p>\n Uma corrida, uma jornada, um ritual coletivo. O Red Arrow <\/strong>percorreu vilarejos, cidades de arte, passadouros dos Apeninos e pra\u00e7as festivas, transformando cada trecho em um retrato da It\u00e1lia. A rota seguiu as veias da It\u00e1lia menor, aquelas que nem sempre aparecem em folhetos de viagem<\/em>, mas que devolvem a alma mais aut\u00eantica do pa\u00eds. Depois de partirem da Viale Venezia, as equipes chegaram a Ferrara<\/strong>, com a magia noturna do Castelo Estense e, no dia seguinte, chegaram \u00e0 capital pelas curvas de Mugello e cruzando as terras do Val d’Orcia<\/strong>. A terceira etapa, ao amanhecer, despediu-se de Roma <\/strong>entre os pal\u00e1cios ainda adormecidos, subindo para Orvieto <\/strong>e Arezzo<\/strong>, antes da contempla\u00e7\u00e3o do abra\u00e7o noturno em Cervia. <\/strong>De l\u00e1, a espetacular passagem pelo cora\u00e7\u00e3o de Versilia, com o tr\u00e2nsito dentro da Naval Academy of Livorno <\/strong>e as curvas hist\u00f3ricas do Passo de Cisa. A viagem de volta homenageou a Po Valley It\u00e1lia teve Cremona, Soncino<\/strong> e Franciacorta<\/strong> no percurso. E, finalmente, Brescia<\/strong>, que recebeu os carros e suas equipes com um festival de m\u00fasica <\/strong>e uma ova\u00e7\u00e3o digna da corrida mais bonita do mundo<\/em>. Hoje a corrida chegou ao fim. Mas o que fica os rostos, as imagens e as emo\u00e7\u00f5es \u00a0n\u00e3o se desfaz.<\/p>\n Assessoria de Imprensa<\/strong> Uma foto que acompanha este an\u00fancio est\u00e1 dispon\u00edvel em https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/2f70729a-7dad-4b1b-8007-02b869b2edf7<\/a><\/p>\n
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