{"id":104618,"date":"2024-12-20T07:57:00","date_gmt":"2024-12-20T10:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/em-breve-uma-nova-referencia-global-para-a-tecnologia-hibrida-pelo-jetour-t2-i-dm\/"},"modified":"2024-12-20T07:57:00","modified_gmt":"2024-12-20T10:57:00","slug":"em-breve-uma-nova-referencia-global-para-a-tecnologia-hibrida-pelo-jetour-t2-i-dm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/em-breve-uma-nova-referencia-global-para-a-tecnologia-hibrida-pelo-jetour-t2-i-dm\/","title":{"rendered":"Em breve: uma nova refer\u00eancia global para a tecnologia h\u00edbrida pelo JETOUR T2 i-DM"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\nXANGAI<\/span>, 20 de dezembro de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ — “Perspectivas Automotivas 2040” da Roland Berger<\/span> destaca as profundas mudan\u00e7as da ind\u00fastria automotiva: at\u00e9 2040, espera-se que os modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos puros dominem. Em resposta \u00e0s mudan\u00e7as do mercado e \u00e0s necessidades dos usu\u00e1rios, a JETOUR lan\u00e7ar\u00e1 o h\u00edbrido T2 i-DM baseado no modelo T2. Ele herda as excepcionais capacidades de produto do T2 e atualiza o sistema de trem de for\u00e7a, oferecendo aos consumidores uma nova op\u00e7\u00e3o que combina prazer de dirigir e prote\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n

O T2 i-DM, primeiro modelo h\u00edbrido da JETOUR para o exterior, possui a tecnologia i-DM (Intelligence Dual Mode) para troca inteligente de modos. Ele combina alta economia de energia, desempenho e seguran\u00e7a da bateria, mostrando excelente desempenho din\u00e2mico e considerando a economia e a seguran\u00e7a da condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. Espera-se que isso desencadeie uma nova tend\u00eancia em viagens mundialmente.<\/p>\n

O T2 i-DM \u00e9 alimentado por um motor h\u00edbrido espec\u00edfico de alta efici\u00eancia 1.5TGDI de quinta gera\u00e7\u00e3o que integra seis tecnologias principais, incluindo o Miller Cycle profundo e o sistema de combust\u00e3o inteligente eficiente i-HEC de<\/span> quarta gera\u00e7\u00e3o. \u00c9 um dos motores com maior efici\u00eancia t\u00e9rmica, alcan\u00e7ando 44,5%. Al\u00e9m disso, o motor ostenta uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 115 kW e um torque m\u00e1ximo de 220N?m, proporcionando pot\u00eancia robusta para diversas situa\u00e7\u00f5es. A transmiss\u00e3o h\u00edbrida espec\u00edfica de 3 velocidades DHT adota uma estrutura de motor duplo de tr\u00eas velocidades, otimizando tanto a pot\u00eancia quanto a economia. A combina\u00e7\u00e3o de 3 rela\u00e7\u00f5es de marcha com design de motor duplo permite a troca flex\u00edvel entre 9 modos de trabalho, cobrindo todos os cen\u00e1rios de condu\u00e7\u00e3o. Com o apoio de tecnologias de ponta, o T2 i-DM atinge um desempenho excepcional com uma pot\u00eancia m\u00e1xima combinada do sistema de 280 kW e um torque m\u00e1ximo combinado de 610N?m. A poderosa sa\u00edda aprimora expressivamente os recursos de explora\u00e7\u00e3o ao ar livre do T2 i-DM.<\/p>\n

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A vers\u00e3o de alta qualidade do T2 i-DM \u00e9 equipada com uma bateria espec\u00edfica para h\u00edbridos de grande capacidade, com 26,7 kWh, que apresenta m\u00faltiplas prote\u00e7\u00f5es, como prote\u00e7\u00e3o contra colis\u00f5es, contra \u00e1gua, contra carregamento e prote\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o. Ele possui um alcance el\u00e9trico puro de 139 km, um alcance abrangente de mais de 1000 km e um consumo de combust\u00edvel de 0,8 L\/100 km, garantindo uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o sem preocupa\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, o T2 i-DM possui uma fun\u00e7\u00e3o de fornecimento de energia externa de 3,3 kW, suportando v\u00e1rios eletrodom\u00e9sticos e equipamentos de cozinha. O ar-condicionado do estacionamento pode funcionar independentemente do motor.<\/p>\n

Sabe-se que no dia 25 de dezembro, o JETOUR T2 i-DM ser\u00e1 lan\u00e7ado no Catar. O JETOUR T2 liderou consistentemente as vendas de SUVs Lite Off-Road em muitos pa\u00edses este ano, incluindo os Emirados \u00c1rabes Unidos, Ar\u00e1bia Saudita, Iraque e Catar. Com a popularidade do T2 e a tecnologia i-DM da JETOUR, o desempenho do JETOUR T2 i-DM \u00e9 algo que vale a pena esperar.<\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2579473\/JETOUR_T2_i_DM_Sets_a_New_Global_Benchmark_for_Hybrid_Technology.jpg<\/a><\/p>\n

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\"Cision\" View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/em-breve-uma-nova-referencia-global-para-a-tecnologia-hibrida-pelo-jetour-t2-i-dm-302337209.html<\/a><\/p>\n

FONTE JETOUR AUTO<\/p>\n<\/div>\n

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A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"“Perspectivas Automotivas 2040” da Roland Berger destaca as profundas mudan\u00e7as da ind\u00fastria automotiva: at\u00e9 2040, espera-se que os modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos puros dominem. Em r","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-104618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104618\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}