{"id":100907,"date":"2024-09-27T20:28:00","date_gmt":"2024-09-27T23:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/innotrans-2024-crrc-apresenta-tecnologias-de-carga-de-ultima-geracao\/"},"modified":"2024-09-27T20:28:00","modified_gmt":"2024-09-27T23:28:00","slug":"innotrans-2024-crrc-apresenta-tecnologias-de-carga-de-ultima-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/prnewswire\/prnewsbrasil\/innotrans-2024-crrc-apresenta-tecnologias-de-carga-de-ultima-geracao\/","title":{"rendered":"InnoTrans 2024: CRRC apresenta tecnologias de carga de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

PR NEWSWIRE<\/b><\/p>\n

\n \u00c0 frente na carga pesada eficiente e sustent\u00e1vel <\/i> <\/b><\/p>\n

BERLIM<\/span>, 27 de setembro de 2024<\/span> \/PRNewswire\/ — Na InnoTrans deste ano, a CRRC Corporation Limited (“CRRC”, SHA: 601766) ocupou o centro das aten\u00e7\u00f5es com seu tema No Rumo de um Futuro com Baixo Carbono<\/i><\/b>, apresentando um conjunto de solu\u00e7\u00f5es de transporte de carga pesadas, r\u00e1pidas e ecologicamente amig\u00e1veis em seu estande, localizado no Estande\u00a0210, Corredor 4.2 da Messe Berlin em Berlim, Alemanha.<\/p>\n

\n\"CRRC<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Impulsionando a capacidade de carga com tecnologia pioneira de carga pesada<\/b><\/p>\n

Na vanguarda da tecnologia de transporte ferrovi\u00e1rio, os recursos de carga pesada da CRRC s\u00e3o inigual\u00e1veis globalmente. Sua locomotiva el\u00e9trica de 24 eixos, uma maravilha em tecnologia de tra\u00e7\u00e3o, \u00e9 capaz de mover trens de carga de 10.000 toneladas em desafiantes gradientes longas e grandes de 12? com uma \u00fanica unidade. A locomotiva pode ser personalizada para atender a diversas demandas operacionais e \u00e9 equipada com tecnologias inteligentes de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que garantem seguran\u00e7a, confiabilidade e efici\u00eancia superiores.<\/p>\n

A CRRC tamb\u00e9m apresentou um vag\u00e3o de min\u00e9rio com carga de eixo de 45 toneladas que estabelece um novo recorde de capacidade de carga, projetado para transportar at\u00e9 46.800 toneladas quando organizado.<\/p>\n

Estabelecendo novos padr\u00f5es em transporte de carga de alta velocidade<\/b><\/p>\n

O EMU de carga de alta velocidade de 350 km\/h, projetado com uma forma aerodin\u00e2mica inspirada no esturj\u00e3o chin\u00eas e apresentando um corpo cont\u00ednuo prata-branco-vermelho, garantiu seu lugar como o mais r\u00e1pido e mais espa\u00e7oso rec\u00e9m-chegado no reino dos trens de carga de alta velocidade, ganhando o nome de “Express Freight Hero” dos f\u00e3s online.<\/p>\n

“Cada vag\u00e3o possui um par de portas de carga de 2,9 metros de largura inigual\u00e1veis globalmente, uma caracter\u00edstica visual definidora que diferencia os EMUs de carga de alta velocidade dos modelos convencionais de passageiros”, observou Wu Shengquan, um especialista t\u00e9cnico da CRRC<\/b>. Em contraste com o transporte a\u00e9reo e rodovi\u00e1rio, os EMUs de carga s\u00e3o notavelmente resistentes aos impactos ambientais. Capazes de percorrer 1.500 quil\u00f4metros em apenas cinco horas, consomem apenas 8% da energia por unidade de peso da carga em compara\u00e7\u00e3o com avi\u00f5es, destacando seus benef\u00edcios econ\u00f4micos e ambientais.<\/p>\n

Oferecendo solu\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas <\/b> “<\/b> Made in China<\/span><\/b> “<\/b> para o transporte ferrovi\u00e1rio global <\/b><\/p>\n

“Em 28 de junho deste ano, a CRRC fez uma estreia inovadora em Pequim, revelando pela primeira vez ao mundo suas locomotivas de nova energia em s\u00e9rie. Entre os sete modelos em exibi\u00e7\u00e3o, destacou-se a locomotiva h\u00edbrida hidrog\u00eanio-bateria de 2.000 kW”, disse Sun Shidong, outro especialista t\u00e9cnico da CRRC<\/b>.<\/p>\n

A s\u00e9rie apresenta uma ampla variedade de pot\u00eancias de sa\u00edda, de 1.000 kW a 2.000 kW, abrangendo locomotivas h\u00edbridas diesel-bateria, exclusivamente a bateria e h\u00edbridas hidrog\u00eanio-bateria. Essas locomotivas s\u00e3o projetadas para emiss\u00f5es m\u00ednimas ou zero de carbono e n\u00edveis de ru\u00eddo baixos, otimizando a efici\u00eancia. Elas destacam a dedica\u00e7\u00e3o da CRRC em reduzir as emiss\u00f5es de carbono e liderar a mudan\u00e7a para pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis no setor de transporte.<\/p>\n

Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2517003\/CRRC_Corporation_Limited.jpg<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

\"Cision\" View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/br\/comunicados-para-a-imprensa\/innotrans-2024-crrc-apresenta-tecnologias-de-carga-de-ultima-geracao-302261579.html<\/a><\/p>\n

FONTE CRRC Corporation Limited<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

A OESP<\/b> n\u00e3o \u00e9(s\u00e3o) respons\u00e1vel(is) por erros, incorre\u00e7\u00f5es, atrasos ou quaisquer decis\u00f5es tomadas por seus clientes com base nos Conte\u00fados ora disponibilizados, bem como tais Conte\u00fados n\u00e3o representam a opini\u00e3o da OESP<\/b> e s\u00e3o de inteira responsabilidade da PR Newswire Ltda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na InnoTrans deste ano, a CRRC Corporation Limited (“CRRC”, SHA: 601766) ocupou o centro das aten\u00e7\u00f5es com seu tema No Rumo de um Futuro com Baixo Carbono, apresentan","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-100907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prnewsbrasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluestudio.estadao.com.br\/agencia-de-comunicacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}